Je elektrische auto laden met zonnepanelen is een logische manier om meer van je eigen opgewekte energie te gebruiken. In de praktijk is dat minder eenvoudig dan gewoon de laadpaal inschakelen zodra de zon schijnt.
De productie van zonnepanelen verandert voortdurend, terwijl je woning tegelijk energie verbruikt. Misschien is er ook een thuisbatterij aanwezig. Slim energiemanagement moet daarom continu bepalen hoeveel vermogen werkelijk beschikbaar is voor de wagen.
De SNIGG SMART combineert laadpaal en energiemanagement in één toestel en kan het laadvermogen automatisch afstemmen op het beschikbare zonne-overschot.
Wat is zonne-overschotladen?
Je zonnepanelen produceren bijvoorbeeld 5 kW terwijl je woning op dat moment 1,5 kW verbruikt. Er blijft dan ongeveer 3,5 kW over.
Bij slim zonne-overschotladen wordt niet alleen gekeken naar wat de zonnepanelen produceren, maar naar wat er na het huishoudelijk verbruik werkelijk beschikbaar blijft.
Dat overschot kan vervolgens naar de elektrische wagen worden gestuurd. Verandert het huishoudelijk verbruik of schuift er een wolk voor de zon, dan wordt het laadvermogen automatisch aangepast.
Het doel is eenvoudig: zoveel mogelijk eigen zonne-energie rechtstreeks in de wagen gebruiken en onnodige afname van het elektriciteitsnet beperken.
Waarom 3-fase laden bij weinig zon een probleem kan zijn
Een elektrische wagen kan niet onbeperkt traag laden. Bij AC-laden ligt de technische minimumstroom doorgaans rond 6 ampère per actieve fase.
Bij driefasig laden komt dat ongeveer neer op:
3 × 6 A × 230 V ≈ 4,1 kW
Er moet dus ongeveer 4,1 kW beschikbaar vermogen zijn om aan de minimale stroom op drie fasen te kunnen laden.
Op een zonnige middag is dat vaak geen probleem. Maar ’s morgens, ’s avonds, tijdens bewolking of in de winter kan het beschikbare zonne-overschot gemakkelijk lager liggen.
Waarom de automatische 1-/3-faseschakeling van SNIGG SMART het verschil maakt
Wanneer het beschikbare zonne-overschot lager wordt dan ongeveer 4,1 kW, is volledig driefasig laden op uitsluitend dat zonne-overschot niet meer mogelijk aan de minimale laadstroom.
De SNIGG SMART kan daarom automatisch overschakelen van 3-fase naar 1-fase laden om ook een kleiner zonne-overschot te benutten. Zo kan de SNIGG SMART ook bij een kleiner zonne-overschot blijven laden en meer van de beschikbare PV-energie rechtstreeks benutten.
Bij één fase ligt de theoretische ondergrens ongeveer op:
1 × 6 A × 230 V ≈ 1,4 kW
Een eenvoudig voorbeeld:
Beschikbaar zonne-overschot: 2,5 kW
- voor minimaal driefasig laden is ongeveer 4,1 kW nodig;
- voor minimaal enkelfasig laden ongeveer 1,4 kW.
Met 2,5 kW zonne-overschot kan de wagen dus via één fase blijven laden, terwijl dat op drie fasen niet mogelijk zou zijn zonder bijkomend vermogen van het net.
Wanneer er opnieuw meer zonnevermogen beschikbaar is, kan de SNIGG SMART terug naar 3-fase laden schakelen. Zo kan een groter deel van de beschikbare zonne-energie rechtstreeks in de wagen terechtkomen.
En wat als je een thuisbatterij hebt?
Een thuisbatterij kan zonne-energie opslaan voor later gebruik, bijvoorbeeld ’s avonds wanneer de zonnepanelen weinig of niets meer produceren. Maar dat betekent niet automatisch dat een thuisbatterij een voordeel oplevert voor het laden van je elektrische wagen.
Integendeel: wanneer de wagen begint te laden, vraagt die doorgaans veel meer vermogen dan het gewone huishoudelijke verbruik. Zonder goede energiesturing kan de wagen daardoor de thuisbatterij snel leegtrekken.
De SNIGG SMART communiceert met compatibele energiesystemen zodat zonnepanelen, thuisbatterij, woning en laadpaal op elkaar kunnen worden afgestemd. Bij een correct geconfigureerd energiesysteem kan zo worden vermeden dat opgeslagen energie die bedoeld is voor later huishoudelijk gebruik ongewenst naar de wagen stroomt.
De meerwaarde van een thuisbatterij zit bij slim laden dus niet in het simpelweg gebruiken van de batterij om de auto op te laden, maar in de intelligente samenwerking tussen alle energiestromen in de woning.
Je laadpaal is maar één grote verbruiker in huis
Een elektrische wagen kan tijdens het laden een aanzienlijk deel van het beschikbare vermogen van een woning gebruiken. Tegelijk kunnen ook andere grote verbruikers actief zijn, zoals een warmtepomp, elektrische boiler, oven of kookplaat.
Daarom volstaat het niet om alleen naar de productie van de zonnepanelen te kijken. Slim energiemanagement houdt rekening met de volledige energiebalans van de woning en bepaalt hoeveel vermogen op elk moment veilig en efficiënt naar de wagen kan gaan.
Wanneer het huishoudelijk verbruik stijgt, kan de SNIGG SMART het laadvermogen automatisch verminderen. Daalt het verbruik opnieuw of is er meer zonne-energie beschikbaar, dan kan het laadvermogen weer worden verhoogd.
Zo wordt het laadvermogen afgestemd op het beschikbare vermogen in de woning en worden woning, zonnepanelen, thuisbatterij en elektrische wagen intelligent op elkaar afgestemd.
Wanneer is slim laden met zonnepanelen vooral interessant?
Slim laden met zonnepanelen is vooral interessant wanneer je regelmatig overdag kunt laden en zoveel mogelijk van je eigen zonneproductie rechtstreeks wilt gebruiken.
Ook wanneer je zonnepanelen relatief vaak een beperkt overschot produceren, kan automatische 1-/3-faseschakeling interessant zijn. Daardoor kan de SNIGG SMART ook bij een lager beschikbaar zonnevermogen blijven laden.
Heb je daarnaast een thuisbatterij of andere grote elektrische verbruikers, dan wordt goed energiemanagement nog belangrijker. Niet omdat elk extra toestel automatisch meer bespaart, maar omdat alle energiestromen op elkaar moeten worden afgestemd.
Hoeveel je uiteindelijk bespaart, verschilt sterk per woning. Dat hangt onder andere af van je zonneproductie, rijprofiel, laadmomenten, energiecontract, injectievergoeding en huishoudelijk verbruik.
Laadpaal en energiemanagement in één toestel
De SNIGG SMART combineert een slimme AC-laadpaal met geïntegreerd energiemanagement. Zo kan het laadvermogen automatisch worden afgestemd op je zonneproductie, het huishoudelijk verbruik en andere energiecomponenten in de woning.
Met functies zoals zonne-overschotladen, automatische 1-/3-faseschakeling, dynamische vermogenssturing en ondersteuning voor compatibele thuisbatterijen helpt de SMART om je beschikbare energie zo efficiënt mogelijk te gebruiken.
Wil je weten of de SNIGG SMART past bij jouw woning, wagen en energiesituatie?
